Схема салона Airbus A320: лучшие места

Какие места лучшие в Airbus A320

Короткий ответ: лучшие места в A320 это ряды у аварийных выходов над крылом и первый ряд эконом-салона. Если рейс короткий и важно быстро выйти, выбирайте проход в передней части. Если хотите спать, берите окно в середине салона. Ограничения и платные нюансы по каждому варианту разобраны ниже.

Схема салона A320: как устроено

A320 относится к узкофюзеляжным самолётам с одним проходом. Эконом-салон компонуется по схеме 3+3: слева направо A, B, C, проход, D, E, F. Окна это A и F, проход это C и D, середина это B и E (так буквы описывает блог Utair для самолётов с таким салоном). Бизнес-класс есть не у всех перевозчиков, и кресла в нём стоят иначе, поэтому буквы и число рядов в передней части отличаются.

Сам фюзеляж у семейства A320 одинаковый по сечению. По данным Airbus, максимальная ширина салона в этом сечении составляет 3,70 м, а ширина фюзеляжа 3,95 м (эти цифры Airbus приводит на странице A319 и подчёркивает, что сечение общее у A319, A320 и A321). Поэтому ширина кресла и прохода зависит не от модели, а от решений авиакомпании.

Вместимость на странице семейства Airbus для A320neo: типовая 150-180 мест, максимум 194. На деле авиакомпания решает, сколько кресел поставить, так что реальное число часто лежит в этом диапазоне и зависит от шага кресел.

Версии салона: почему у одного A320 разные схемы

Нельзя запомнить «ряд 11 это выход» и полагаться на это на любом A320. Каждая авиакомпания заказывает свою компоновку, и на разных бортах одного перевозчика она может отличаться. Чтобы показать масштаб, два примера, проверенные 7 ноября 2026 года.

• По данным агрегатора схем seatmaps.com (не перевозчика), у «Аэрофлота» две версии A320: на 158 мест (8 бизнес и 150 эконом) и на 140 мест (20 бизнес и 120 эконом). В эконом-классе шаг кресел указан 30 дюймов, ширина 18 дюймов.
• У S7 на странице флота у классического A320 указано 174 места эконом-класса, а у A320neo 8 мест бизнеса и 156 эконома (по результатам поиска по официальному сайту s7.ru на ту же дату). Разные модели одного семейства дают разное число кресел.

Практический вывод: используйте общую схему только как путеводитель, а номера рядов берите из бронирования. Если авиакомпания заменила самолёт, схема в приложении обновится, а в голове останется старая.

Где аварийные выходы и места с большим пространством для ног

В A320 аварийные люки находятся над крылом, парами по обе стороны салона. Ряды перед ними и сами «выходные» ряды отличаются от соседних: пространство для ног больше, но под сиденьем впереди нельзя хранить ручную кладь, потому что вещи не должны мешать эвакуации. Номера рядов зависят от версии салона, поэтому на схеме ищите отметку выхода, а не номер.

Масштаб разброса видно на примере Boeing 737-800, по которому данные перевозчиков открыты: у Utair выходные ряды 14 и 15, пространство для ног достигает 99 см (по блогу перевозчика), у «Победы» выход расположен в рядах 15 и 16. Для A320 у вашей авиакомпании ряды будут иными.

Платные места у выходов продаёт не каждая авиакомпания и не по одним правилам: у «Победы», например, места с увеличенным и максимальным пространством для ног (XL и XXL) выделены в отдельные типы. Условия для A320 уточняйте на сайте своего перевозчика.

Кому нельзя садиться у выхода в A320

Правила одинаковы по смыслу, но формулировки различаются. Единого государственного списка для всех я не нашёл: ограничения закреплены в правилах перевозки каждой авиакомпании. Для примера, правила «Победы» на проверенную дату запрещают сидеть на таких местах пассажирам с питомцами, беременным, пассажирам, которым нужна помощь при полёте, несопровождаемым детям, пассажирам с гипсом или ортезом, а также пассажирам, не говорящим на русском или английском. Для рядов 15 и 16 «Победа» устанавливает возрастной минимум 18 лет.

Если вы по этому списку не подходите, выбирайте обычное место. Если вам назначили место у выхода, а вы не подходите, экипаж вправе пересадить. Подробности про животных в салоне в статье про перевозку животных, про детей в статье дети в самолёте, про беременных в материале беременные в самолёте.

Худшие места в A320

• Последние ряды. Рядом туалеты и кухня, шум и очередь. Спинки у последнего ряда часто откидываются мало или не откидываются вовсе.
• Ряд перед выходом. Спинка не откидывается: это важно на ночном рейсе.
• Первый ряд эконом-салона. Много места, но нет кресла впереди, а значит нет места под сиденьем для сумки. Все вещи на время взлёта и посадки лежат на полке.
• Места без иллюминатора или со стеной вместо окна. Такие есть почти в каждой версии салона. На схемах их помечают редко.
• Середина (B, E). Нет ни стенки, ни прохода.

Хорошие места разбирают первыми. Следите за схемой после открытия регистрации: заблокированные раньше места часто освобождаются. Как работает онлайн-регистрация, написано отдельно.

A320 и A320neo: чем различаются для пассажира

Внутри салона разница между обычным A320 и A320neo скрыта: «neo» означает новые двигатели, а не другую рассадку. Airbus заявляет для A320neo снижение расхода топлива и выбросов CO2 на кресло до 20 процентов по сравнению с самолётами предыдущего поколения. Для вас это значит одно: тип самолёта в билете не говорит о комфорте. Решает компоновка, которую заказал перевозчик.

На что смотреть вместо названия модели:

• число мест в эконом-классе в схеме рейса: чем больше кресел при той же длине фюзеляжа, тем меньше шаг;
• наличие бизнес-класса и число его рядов: оно сдвигает нумерацию эконом-рядов и «выходные» ряды;
• карманы и экраны в спинках: у части перевозчиков экранов нет, и на длинном перелёте нужно запасать развлечения.

Окно, проход или середина в A320: практический расчёт

В A320 в каждом ряду шесть кресел и один проход. Из шести мест два окна, два прохода и два середины. Значит, на половине рейсов вы сидите либо у стенки, либо у прохода, и только вторая половина «неудобная». Задайте себе три вопроса.

1. Сколько длится рейс? До полутора часов: проход, чтобы быстро выйти. Дольше трёх часов: окно, если вы спите, и проход, если вы встаёте.
2. Есть ли у вас груз? Если вы везёте крупную сумку, которая не помещается под кресло, берите проход: с окна доставать её с полки неудобно.
3. Какая у вас стыковка? Если пересадка короткая, сидите ближе к носу, где выходят первыми. Подробно про время на пересадку в материале билеты с пересадкой или прямой.

На ночном рейсе окно с закрывающейся шторкой справляется со сном лучше любого прохода.

A320 для высокого пассажира, ребёнка и спутника

Высокий рост

Ищите «выходной» ряд или первый ряд. Проверьте допуск: на таких местах нельзя находиться пассажирам из списка выше. Если места платные, сравните цену с выигрышем: на рейсе в час-полтора ноги затекают меньше, чем кажется.

Ребёнок

На места у выходов детей не сажают: у «Победы» для рядов 15 и 16 возрастной минимум 18 лет, для мест 1ABC 2 года. Для семьи подходят три соседних кресла в блоке, лучше у прохода, чтобы выводить ребёнка в туалет. См. также материал младенцы в самолёте.

Спутник

Двое могут занять окно и проход с пустой серединой между ними: на рейсах, где остаются свободные кресла, середину нередко никто не занимает, и вы получаете три места на двоих. Если рейс забит, один из вас окажется в середине.

Как проверить схему салона своего рейса

1. Найдите в бронировании тип самолёта. Он указывается рядом с рейсом: A320 или A320neo.
2. Откройте схему мест в личном кабинете или приложении перевозчика. Это единственный точный источник на ваш рейс.
3. Сверьте число рядов и букв. Если в схеме две буквы слева от прохода, это бизнес-ряды или другой тип самолёта.
4. Проверьте отметки: выходы, туалеты, кухня, ряды без иллюминатора. На схемах агрегаторов эти отметки могут отличаться от того, что стоит на борту.
5. Обновите схему за сутки до вылета: перевозчик мог заменить самолёт.

Когда открывается онлайн-регистрация, где её проходить, и что делать, если не удалось: в статье за сколько начинается регистрация.

Ошибки при выборе места в A320

• Верить номеру ряда из интернета. Ряд 11 может быть выходом у одной компании и обычным у другой.
• Покупать «выход» ради ног и не проверить допуск. Если вам нельзя там сидеть по правилам, место придётся освободить, а деньги могут не вернуть.
• Брать место над крылом ради вида. Вид закрыт крылом.
• Разделить семью. Без выбора места система назначит места сама, и компания может оказаться в разных частях салона.
• Не учесть багаж. Объёмная ручная кладь не помещается под кресло в выходном ряду, где под сиденьем впереди вещи держать нельзя. Правила размеров в статье размер ручной клади, а положить её придётся на полку, и к ней нужно будет подниматься.
• Платить за место в последнюю минуту. Цена может зависеть от тарифа и момента покупки. Проверьте условия тарифа: у части перевозчиков выбор места входит в старший тариф, и доплата тогда не нужна.
• Игнорировать короткую пересадку. Если после A320 стыковка меньше часа, лучше сесть ближе к носу. См. пересадка в аэропорту.

Билеты на рейсы, которые выполняются на этом самолёте, можно найти через поиск билетов, а тип самолёта указан в результатах выдачи.